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风道式电加热器主要用于风道中的空气加热，规格分为低温、中温、高温三种形式，在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动，接线盒中都装有超温控制装置。另在控制方面除装有超温保护外，还在风机与风道式电加热器之间加装联运装置，以确保电加热器起动必须在风机起动之后，在加热器前后加一差压装置，以防风机故障，风道式电加热器加热的气体压力一般不应超过0.3Kg/cm2，如需超过以上压力，请选用循环式电加热器；低温型加热器气体加热温度不超过160℃；中温型不超过260℃；高温型不超过500℃。

调试辅助电加热器的时候，首先需要降低空气电加热器本身的压力损失，压损越大，风机的能耗也越大。为了达到这一目的，就应该从空气电加热器本身的结构上进行改进，使之产生的压力损失尽可能的小。

若是风机中因故停止工作的话，辅助电加热器也要及时电流，并且严禁壳体中无正向流通空气，以免使加热元件产生早期损坏。另外在启动时，必须先启动风机，再接通电加热器元件的电源；停机时正好相反，顺序不能混淆。

：差异性温度；通过电能可将空气的温度通过电通加热到450℃，但是外部壳体的温度控制在50℃左右。减少操作人员的工作环境温度。

第二：使用效率非常高：使用率能达90%以上。

第三：温控性较高：无论是升温阶段还是降温的过程，都非常快，快能达到1摄氏度每秒的状态，调温快而稳，不会出现所控空气温度超前和滞后现象而使经过加热的空气温度的温差达不到要求。

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