风道式电加热器主要用于风道中的空气加热,规格分为低温、中温、高温三种形式,在结构上的共同之处是采用钢板支撑电热管以减少电热管的振动,接线盒中都装有超温控制装置。另在控制方面除装有超温保护外,还在风机与风道式电加热器之间加装联运装置,以确保电加热器起动必须在风机起动之后,在加热器前后加一差压装置,以防风机故障,风道式电加热器加热的气体压力一般不应超过0.3Kg/cm2,如需超过以上压力,请选用循环式电加热器;低温型加热器气体加热温度不超过160℃;中温型不超过260℃;高温型不超过500℃。
电加热器的感应加热需要使导体处于交变电磁场中,从而产生感应电流所形成的热效应使导体本身发热,这种加热方式应用的前提是加热的物体必须是导体,才能对物体进行整体均匀加热和表层加热。 电弧加热也是电加热器常用的加热方式,为了在电弧加热时保持电弧的稳定、在电弧电流瞬时过零时电路电压的瞬时值大于起弧电压值,同时为了限制短路电流,在电源回路中,必须串接一定数值的电阻器。
翅片式散热器在生产的工艺上,应该很大程度的满足不同批量的不同生产要求,这就对于散热器在传热的系数上要求提升更多,但是不管如何提升,在传热的系数上,或者是性能上都不会出现太多变化,不会对正常的使用造成影响。翅片式换热器在经济方面的相关要求,当翅片式散热器所提供给空间中,在热量的单位上需要的金属耗量越小的话,那么相对来说其在成本上也会更低,所以在经济的性能和效果上也会更好,这点是毋庸置疑的。
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